Versnellingen zijn een onmisbaar onderdeel van de constructie van de auto.Bij de fabricage van transmissietandwielen voor auto's worden de tandwielen, om de moeilijkheid van het warm werken en koud werken van tandwielen te verminderen en de productie-efficiëntie te verbeteren, de tandwielen vaak verdeeld in twee afzonderlijke delen voor verwerking, en vervolgens worden de twee delen gecombineerd om een te vormen geheel.Vorm een samengesteld tandwiel.
Er zijn twee hoofdmanieren om een samengesteld tandwiel aan te sluiten: een spline-verbinding en een bundellasverbinding.De spieverbinding wordt gerealiseerd door de binnenste en buitenste spiebanen, de lege lamel is groot, de axiale afmeting van het tandwiel is groot en de productie-efficiëntie.
De straallasverbinding is voornamelijk laserlassen.De laserlastechnologie wordt gebruikt om de tandwielen met elkaar te verbinden.De diepte van de las van het tandwiel is relatief groot, de vervorming van het lastoestel is klein en de lassterkte is hoog.
De tandwielen voor auto's vereisen een relatief grote breedte van de las en defecten zoals putten zijn niet toegestaan bij de verbindingen tussen de eerste en de laatste.Daarom is de laserlasmachine meer geschikt voor het lassen van tandwielen.
Het lassen van het tandwiel met een laserlasmachine kan de productprecisie van het tandwiel verbeteren, de productstructuur en het fabricageproces vereenvoudigen en kan gemakkelijk voldoen aan de behoeften van de continue aanpassing van de componentstructuur en de fabricage van het prototype in de productontwikkeling en proefproductie.
De door Perfect Laser ontwikkelde laserlasmachine met tandwieloverbrenging heeft een compacte structuur, hoge precisie en hoge betrouwbaarheid, die het uitvalpercentage van het voertuig kan verminderen, de operationele flexibiliteit van het voertuig kan verbeteren en de reputatie van het product kan verbeteren.
Meer informatie, klikhttps://www.perfectlaser.net/laser-lasser/
